油封的密封原理涉及两个因素:一是动态密封,是密封唇口与旋转轴表面之间的接触,是油封的重要能;二是腔体的密封,主要是油封外缘在腔体中的定位。
油封唇部与轴界面之间形成一层流体动压油膜,这层油膜能够起到密封作用。这层油膜不但可以起到密封流体介质的作用,还可以起到唇与轴之间的润滑作用。但是油封在动态下经常是处于边界润滑、流体润滑和干摩擦润滑状态交替共存的情况。因此,保证油膜厚度在适宜的范围便可以实现良好的密封能。
聚氨酯油封用途
聚氨酯油封虽说是聚氨酯形影不离的伙伴,但是它的用途却不仅于聚氨酯的密封,它的用途十分的广泛。聚氨酯油封主要用于於油压缸,易安装且可刮除粘附在活塞杆上的尘污染。此外,中高压液压油缸中常用的密封件便是聚氨酯油封了
聚氨酯油封的优点外还有以下几点:
1 划不伤,无噪音。使用寿命长,减少成本。
2 耐温性在零下20度~高温120度
3 聚氨酯油封无污染,无无味。
在聊了聚氨酯油封的优点后,三江盛达小编特别提醒在使用聚氨酯油封时其线速度一般有限制,不建议**过5-6M/S,如果用于高速,聚氨酯油封会聚集大量的热,导致油封失效。
聚氨酯油封的性能和优点
聚氨酯材料可分为不同的型号,不同型号对应不同的物理和化学性能。采用不同型号的聚氨酯材料会凸显产品不同的特点,比如聚氨酯油封就是用这种材料做成的密封件。聚氨酯油封有众多的优点。其中绿色的聚氨酯油封硬度稍低,而蓝色的硬度较高并能承受较大的压力。聚氨酯油封具有良好的物理机械性能、耐磨性能及耐油性能,适用於苛刻的工作条件,较好地防止了外部杂质的进入,从而达到优良的密封性能,是中高压液压油缸中常用的密封件。
除上述聚氨酯油封的优点外还有以下几点:
1 划不伤,无噪音。使用寿命长,减少成本。
2 耐温性在零下20度~高温120度
3 聚氨酯油封无污染,无无味。
常用的单体如甲苯、二苯甲烷等。多元醇分3类:简单多元醇(乙二醇、丙三醇等) ;含末端羟基的聚酯低聚物,用来制备聚酯型聚氨酯;含末端羟基的聚醚低聚物,用来制备聚醚型聚氨酯。聚合方法随材料性质而不同。合成弹性体时先制备低分子量二元醇,再与过量芳族异反应,生成异为端基的预聚物,再同丁二醇扩链,得到热塑弹性体;若用芳族二胺扩链并进一步交联,得到浇铸型弹性体。预聚物用肼或二元胺扩链,得到弹性纤维;异过量较多的预聚体与催化剂、发泡剂混合,可直接得到硬质泡沫塑料。如将单体、聚醚、水、催化剂等混合,一步反应即可得到软质泡沫塑料。单体与多元醇在溶液中反应,可得到涂料;胶粘剂则以多异单体和低分子量聚酯或聚醚在使用时混合并进行反应。